Nouvelle PEUGEOT E‑208 GTi vue arrière sur route
Motorisation  
Type de moteur
Moteur électrique M4+ Haute Performance
Puissance maximale
207 kW / 281 CH
Couple maximal
345 Nm (délivrance instantanée)
Transmission
Réducteur RGM avec différentiel à glissement limité
Intervalle d'entretien
25 000 km ou 2 ans
Performances  
0 - 100 km/h
5,5 secondes
1 000 m départ arrêté
25,8 secondes
Vitesse maximale
180 km/h
Batterie et autonomie  
Capacité de la batterie
54 kWh (Lithium-Ion)
Autonomie électrique (WLTP)
Jusqu'à 375 km
Consommation (mixte)
15,9 - 17,2 kWh/100 km
Émissions de CO2
0 g/km CO2 Sticker Image
Recharge  
Rapide CC (borne publique)
De 20 % à 80 % en 27 min (à 100 kW)
Wallbox CA (7,4 kW)
Environ 4 h 40
Chargeur embarqué
11 kW AC / 100 kW DC
Extérieur  
Longueur
4 100 mm
Largeur
1 771 mm
Hauteur
1 403 mm
Empattement
2 550 mm
Diamètre de braquage
10,3 m
Intérieur  
Nombre de places
5
Largeur aux coudes avant
1 350 mm
Largeur aux coudes arrière
1 352 mm
Coffre et rangements  
Volume du coffre (sièges relevés)
309 litres
Volume maximal du coffre (sièges rabattus)
1 118 litres
Concept de rangement
Console centrale haute avec accoudoir et rangement pour smartphone
Poids  
Masse à vide
1 535 kg
Masse en ordre de marche
1 610 kg
Masse totale autorisée en charge (PTAC)
1 987 kg
Rapport poids / puissance
7,4 kg/kW